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EV充電スポットに投資してきた企業がついにリターンを得はじめている！ | 「こんなに顧客を呼び込む方法をほかに知らない」

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    KoshianX
    KoshianX うんうん、充電時間がかかることを考えると店舗駐車場に充電スポットを利用するのは非常に合理的。これが普通になれば充電時間の問題は半分解消すると言ってもいい。だが台数が増えれば足りなくなる。どうするかねえ

    2024/12/05 リンク

    その他
    kazutaka83
    kazutaka83 これを先んじてやってるのがイオン。5年以上前からやってる。

    2024/12/06 リンク

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    REV
    REV 北米では、テスラ乗りの金持ちを誘致するためショッピングセンターの入り口近くにテスラチャージャーを設置、すると楽に入店するためにテスラ乗りが増えるという循環があったとの都市伝説

    2024/12/06 リンク

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    takanq
    takanq チャージャーの設置費用と高速充電になるほど厳しくなる受電設備の性能要求を考えると数%の売上増で元が取れるのだろうか?

    2024/12/06 リンク

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    bros_tama
    bros_tama ついでに買い物というのは，EVで燃料代が浮くと言っても，元々可処分所得が高くないとあまりできない気がする．

    2024/12/06 リンク

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    arearekorekore
    arearekorekore 過激派EVアンチなので充電スポットに普通車を駐車します 施設の1番近いところに設置するな

    2024/12/06 リンク

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    cvtbgspuda
    cvtbgspuda 駐車したら勝手に充電されるようになったら教えてほしい。買いたい。

    2024/12/06 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou EVおかねもちのものだから成立する商売だぬ。で、今はその層に行き渡りきってしまって今後どうすると言う問題に行き詰まりがきてる感じ。

    2024/12/06 リンク

    その他
    morerun
    morerun ガソスタなら混んでてもすぐ空くけど充電スポットが満車の時に何分待てば空くのか分からないよね。

    2024/12/06 リンク

    その他
    blueboy
    blueboy 　急速充電の電気代は、家庭充電の場合の２倍だ。ガソリン代が２倍になるのと同じ感覚だ。ただし EV を買うのは高所得者だから、料金が２倍になっても気にしない。普通の人は違う。料金２倍を選ぶのは非合理的だ。

    2024/12/06 リンク

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    mamezou_plus2
    mamezou_plus2 充電の待ち時間とお店の商品やサービスのマッチング。

    2024/12/06 リンク

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    koishi
    koishi わざわざ嫌がらせのために充電スポットに停めてるっていうコメントと、それに星が結構ついてることに絶望するわ。民度低…。配置に文句あるなら店に言えよ。EV乗りはただの被害者だし、改善もされんだろ。

    2024/12/06 リンク

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    dodecamin
    dodecamin そのうち充電スポットがいっぱいになったら、車にガソリン積んで発電しながら走るEV車が現れそう

    2024/12/06 リンク

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    moritata
    moritata アメリカでの話だった…

    2024/12/06 リンク

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    cinq_na
    cinq_na 日本じゃまだまだ設備投資が回収できないし、急速充電を本格的に増やされると送電系が耐えられない。

    2024/12/06 リンク

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    Goldenduck
    Goldenduck 過激派EVアンチの人笑う、電源の都合上一番近いところになるのだろうがそんなことは客に関係ないのである

    2024/12/06 リンク

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    tukanpo-kazuki
    tukanpo-kazuki アメリカの高速道路沿いには、サービスエリア的に金を稼いでる商業施設がたくさんあって競争してる。競争によってEV充電スポットの設置も進む／日本のサービスエリアには競争がないから、NEXCOが十分な数を設置しろ。

    2024/12/06 リンク

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    frkw2004
    frkw2004 なんだ、アメリカの話か。日本ではどうかな？ 駐車場業界が充電スポットを増設すればEV普及に近づくと思うけど。EVが先か充電スポットが先かという感じ？

    2024/12/06 リンク

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    teruspr
    teruspr 元論文はこれ https://pubsonline.informs.org/doi/abs/10.1287/msom.2022.0519 なぜか記事に書いてないけど、150m以内に加えてファストフード店でも訪問者増は顕著らしい。こちらはスーパーと違って売上に直結するからかなり大きいのでは

    2024/12/06 リンク

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    blueboy
    blueboy 　急速充電の電気代は、家庭充電の場合の２倍だ。ガソリン代が２倍になるのと同じ感覚だ。ただし EV を買うのは高所得者だから、料金が２倍になっても気にしない。普通の人は違う。料金２倍を選ぶのは非合理的だ。

    2024/12/06 リンク

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    parrying
    parrying EVを買えるような金持ち専用の駐車場を作ると単価が上がる、という話ではなくて？

    2024/12/06 リンク

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    kaorun
    kaorun 売り上げが上がるようになってきた、って話で、充電器や高価な高速充電器を設置するコストの元が取れるようになった、という話ではなかった。充電業者やスーパーチャージャーを設置してるテスラの利益構造が知りたい

    2024/12/06 リンク

    その他
    quelo4
    quelo4 “米国の800以上の都市に約1600基あるテスラ・スーパーチャージャー・ステーションの影響について調査した同論文によれば、充電器が設置された後、充電器から200メートル以内にある小売店への月間訪問者数が4％増加”

    2024/12/06 リンク

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    takeishi
    takeishi 一台あたり1〜2時間占有する機械に来店客増加の効果なんて有るはず無いから、無理やり因果関係の定かじゃ無い店舗全体の来客数とか挙げてるだけでしょ馬鹿馬鹿しい。ほぼ新店効果だと思うよ（充電器の有る店は新しい

    2024/12/06 リンク

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    Shinwiki
    Shinwiki スケールさえすれば…という思いが透けて見える気がした

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou EVおかねもちのものだから成立する商売だぬ。で、今はその層に行き渡りきってしまって今後どうすると言う問題に行き詰まりがきてる感じ。

    2024/12/06 リンク

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    tribird
    tribird おもしろいね。風が吹けば桶屋が儲かる。

    2024/12/06 リンク

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    takanq
    takanq チャージャーの設置費用と高速充電になるほど厳しくなる受電設備の性能要求を考えると数%の売上増で元が取れるのだろうか?

    2024/12/06 リンク

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    muramurax
    muramurax そりゃガソリンスタンドの給油に30分とかかかるとしたら、店内に入ってコーヒーでも買っちゃうな。

    2024/12/06 リンク

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    rew05
    rew05 あれ無料なんだ。知らなかった。

    2024/12/06 リンク

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    magi00
    magi00 EVの充電まわりが強化されるほど、充電スポットが普及するほど集客効果が弱くなるだろうから、損得でする奴じゃない

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    netafull
    netafull “約1600基あるテスラ・スーパーチャージャー・ステーションの影響について調査した同論文によれば、充電器が設置された後、充電器から200メートル以内にある小売店への月間訪問者数が4％増加したことがわかった。”

    2024/12/06 リンク

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    PikaCycling
    PikaCycling 核融合が実現して電気が無尽蔵に使えるようになって、超電導を利用してロスなく送電できるようになったらEVを買うわ。それまでは時期尚早すぎる。

    2024/12/06 リンク

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    aya_momo
    aya_momo ある程度普及すると反転してくる。

    2024/12/06 リンク

    その他
    morerun
    morerun ガソスタなら混んでてもすぐ空くけど充電スポットが満車の時に何分待てば空くのか分からないよね。

    2024/12/06 リンク

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    toaruR
    toaruR 撤去されるところもままあるので、本格化前の１周目が終わった感

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    takehiko-i-hayashi
    takehiko-i-hayashi 私リーフ乗りだけど、今の日本だとEV所有者は自宅充電が基本だろうし、買い物のために50-100マイル車で移動するような米国とは多少事情が違う気もする。充電スポットの方が自宅充電より安ければまた話が違うかもだけど

    2024/12/06 リンク

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    jaguarsan
    jaguarsan 「リターンを得はじめている！」で喜んで良いのは一度クロになればあとは儲かるだけみたいな事業であって、コストの大部分が電力で設備更新にも金かかりそうな業態だと「黒字転換おっそ！」ってなるよ

    2024/12/06 リンク

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    beeeyond
    beeeyond 普通充電でいいのでショッピングモールなどの駐車場に充電口増えてくれたらと思うことはよくあります｡急速充電はイオンにスーパーチャージャーが5台設置されたぐらいであまり大きな動きがないですし｡

    2024/12/06 リンク

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    cvtbgspuda
    cvtbgspuda 駐車したら勝手に充電されるようになったら教えてほしい。買いたい。

    2024/12/06 リンク

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