特定小型原付（自転車型）買ったけど、スマンこれ歩道走らなきゃ死ぬ

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特定小型原付（自転車型）買ったけど、スマンこれ歩道走らなきゃ死ぬ

特定小型原付ってのは、最近街をビュンビュン走り回って問題になってる電動キックボードのアレね。あれ... 特定小型原付ってのは、最近街をビュンビュン走り回って問題になってる電動キックボードのアレね。あれの自転車っぽい形のタイプ。もの好きで買ってみたのよ。そんで乗るからには交通ルールは守ろう！ってね。ルール通り幹線道路の車道をメインに走って、少し遠くのイオンモールまで行ってみたわけ。そしたら覚悟はしてたけど、案の定クルマが至近距離でビュンビュン追い抜いてく。こっちはルール上でもマシンの仕様上でも常に最大速度は20キロだから、当然車の流れなんて乗れないのでもう怖いのなんの。そんじゃ仕方ないつって、これまたルールで定められている歩道走行モード（常に時速六キロを維持して自動運転するモード）に切り替えて、歩道をメインに行こうとしたわけ。そしたら時速六キロってのが予想以上に遅いのなんの。ジジイかよ。いやジジイに失礼なぐらいノロすぎる。あまりにノロいから、試しに同じ場所から場所まで、時速六km

zsehnuy_cohriy ギリギリじゃなくて堂々と車道左側を走っとったらいいんだよ。チャリだろうが特定小型原付だろうがそうすりゃ車はちゃんと避けなきゃ抜けない。避けなくても抜けそうだなってラインで走っとるのが一番アカン

2023/11/02 リンク

dogdogfactory あれこれ理屈をつけてるけど、要は「せっかく買ったから無駄にしたくないセコい考え」と「死ぬぐらいなら法を無視して歩行者殺すほうを選ぶ身勝手さ」でしょ。頼むからそういう人は公道走らないでください。

takinou0 車道を走ってください。自転車でも車道を走るのが前提だし、歩道を走る時は徐行にするか押して歩くかにはしないとダメなのです。車道を走る時は、道路の端から0.5-1mくらい離して走るとギリギリの追い抜きは減ります

camellow その乗り物を使う最適解みたいなのはもしかしたら増田の言う通りなのかも知れないけど、だとしたら残念だけど使わない事が正解になるのでは。

astana 正直幹線道路走るのは無謀……自分も良く使ってますけど、ルート設定次第。ママチャリで走っても怖くないなって道を選ぶべし。そも幹線道路に自転車くらいの速度の乗り物向けのスペースがないのがおかしいのだが。

tnishimu 歩道でない路側帯なら走って良いことになっている、流れに乗るみたいな発想が間違い。　遵法意識が低い人ほど勝手な言い分を展開する、怖いから歩道に行くと考える奴の方が余程に怖い。

zubtz5grhc 自転車でも普通の原付でも幹線道路走るのは無茶だ。ルール上走れたとしても、なるべく危険の少ない道を選びたい。怖いもの。

2023/11/03 リンク

stracciatella これは出羽守全開で言いたいが、日本の道は歩行者にも自転車にもキックスクーターにも自動車にも全て厳しい。車道も歩行者道も自転車道も狭くてきつい。アメリカ至る所で交通事故だらけだが、それでも運転はしやすい

s025236 電動キックボード買ったけど歩道モードは遅すぎて真っ直ぐ走れない！健常な都会人がスタスタ歩く速度だと圧倒的すぎて比較になら無し、なんならチャラい子達が喋りながら歩く速度よりも遅い

2024/04/30 リンク

deep_one 自転車で車道走ってるんだが。／二車線（二走行帯）以上ある場合は自転車は左端の一車線を占有していい規則だったりする。それを知って「自転車走行禁止」とか「自転車併進許可」とかの意味が分かった。

2023/11/06 リンク

syou_hirahira いや自転車で歩道走られても危ないし、生活道路だって時速20kmで走られたら危ない。違法ではないにせよ。問題は自動車が態度大きすぎること。自動車の走行が莫大な社会的費用を発生させてる認識を。

moritata 逆に主に歩行者側だけと、最近特に自転車型の奴の歩道走行がヤバすぎる様に見えるので、全く同情しない。土地柄車道が細すぎるのかもしれないが‥この人の事では無いけど、歩行者いても速度落とさない馬鹿が多すぎる

fraction 本当に時速6kmモードが実際に6km/h出てたのならこれは嘘松。車押してそれは明白な嘘（あるいは単なる体力自慢）私は30代7km/hで巡航できたが5km/h弱が現在の限界。更に体力自慢できるのに2輪で6km/hでふらつくなんてある？

aquatofana 徒歩は時速4キロじゃなかったっけ。自転車(ママチャリ)は時速15キロくらい。それを考えると6キロは軽車両としては遅く感じると同時に、徒歩と同じゾーンで事故を起こさないためにはちょうどよく見える。

pikopikopan 怪我させた時に、賠償金払えませんがないように、ちゃんと保険加入しときなよ。自転車がやばいのは同感ではある。(自分が轢かれた方が会社休めるし金もらえるし働かなくて一年とか出来るし良いよねえ)

reuteri 車道はキチガイドライバーのせいで危険だから保険に入って歩道を走るのが正解だよ。法律を守っても車道を走って事故にあっても誰も事故前に戻してくれない。20km／h走行して渋滞発生させるデモをしよう

auto_chan 交通インフラ事情と移動手段がミスでマッチでハテブがナゾにゲキオコなのモビリティのイノベーションがホニャラカするチャンスなのでWhat？ってｼﾗﾝｹﾛ

shimozun ルール通り車道走って、時速20kmの渋滞作ってください！！車側が問題意識持たないと、整備もされないし法律も変わらない…

dusttrail じゃあ乗んな。お前が死ぬか歩行者が死ぬかで何で歩行者がお前のせいで死ぬほうを引き受けなあかんねん。アホすぎる。

Eiichiro 大阪は絶対走りたくない。車道を自転車が走りやすいのは東京＞地方＞京都＞大阪の順。同じ二車線道路なのに道路の幅が狭いのが京都大阪。しかも大阪の方が自転車の近くを車がぶっ飛ばしていくので、怖すぎる。

unagitan 同じく自転車型の特定小型原付乗ってるよ。あれは「一本裏通りの歩道のない道を"選んで"走るもの」であるという認識が必要。なので地方都市や田舎だと快適。都心部は取締りも含めて不向きだよ！

itotto 言いたいことはわかるけど公言していいことではないし車道走れよと思う（だからこそ増田に書いたんだろうけどそれでも）

fonigiri 増田が轢かれるのは嫌なのわかる。でも増田に轢かれる人が出たら最悪。自転車のぶつかり死亡事故知らんわけないやろ？

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