MADE IN JAPAN が粗悪品の代名詞だった頃の日本の自転車産業事情 - 中西洋一: a.k.a. gintacat

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benediktine 続き【http://d.hatena.ne.jp/gintacat/20110726/1311682572】有。

2011/07/26 リンク

kitone 「記事はすべて「神戸大学附属図書館新聞記事文庫」から引用」　おお。

2011/07/26 リンク

Sabarya 「記事はすべて「神戸大学附属図書館新聞記事文庫」から引用」

2011/07/25 リンク

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MADE IN JAPAN が粗悪品の代名詞だった頃の日本の自転車産業事情 - 中西洋一: a.k.a. gintacat

自転車 | 23:14いやはや…時代が変わり役者が変わっても、人の営みに変わりはないのだなぁ…と思うとなん... 自転車 | 23:14いやはや…時代が変わり役者が変わっても、人の営みに変わりはないのだなぁ…と思うとなんだか楽しくなりました。今の若い人には想像すらできないかもしれませんが、昭和のはじめ、MADE IN JAPAN が粗悪品の代名詞だった頃の日本の自転車産業事情を想像する手がかりになる新聞記事を見つけました。これより（第一次世界大戦）以前の日本の自転車産業はと言うと、アメリカやイギリスからの輸入が中心だったようです。アメリカやイギリスの製品を手本に製造を試みるメーカーはあったのですが「産業」というほどの規模ではありませんでした。当時の製品のなかにはアメリカのランブレー社の製品を堂々とコピーした「ランブレー式」や、イギリスのトライアンフを堂々とコピーした「トライアンフ式」などという製品もあり…それにしても「式」って（笑）第一次世界大戦の影響で、欧米からの自転車輸入が途絶えたことをきっかけに

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mazemazemazemaze2013/01/20
trashcan2012/12/28
benediktine2011/07/26
rhosoi2011/07/26
kitone2011/07/26
Sabarya2011/07/25

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